由我司承建的澳氹第四條跨海大橋設(shè)計連建造工程樁基礎(chǔ)工程項目，合同內(nèi)容包括：主橋Z1、Z2海上平臺?2.8米鉆孔樁基礎(chǔ)（入巖5米）；北引橋、A 區(qū)互通立交和F匝道海上平臺?3.0米鉆孔樁基礎(chǔ)（入巖4米）；等施工內(nèi)容。合同工期暫定為6個月，合同總價暫定為澳門幣柒仟壹佰貳拾伍萬叁仟零陸拾元整，(MOP 71,253,060.00)。
該項目位于中國澳門特別行政區(qū)友誼大橋東側(cè)。根據(jù)地質(zhì)勘探報告顯示，該項目所處位置地質(zhì)情況復(fù)雜多變，存在多層夾層、孤石和斜巖等不利地質(zhì)條件，巖面起伏較大。且該地區(qū)受夏季臺風(fēng)和冬季季風(fēng)影響，施工干擾因素較多，難度較大。
2021年10月份進(jìn)場以來，我部組織精兵強(qiáng)將，按合同總工期要求，編制各主要施工節(jié)點的施工進(jìn)度計劃。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整施工部署，優(yōu)化資源配置，靈活安排施工作業(yè)時間，全力抓搶工期。
跨境大孔徑超長嵌巖樁的施工，填補(bǔ)了我司在大孔徑跨海橋梁樁基礎(chǔ)施工方面的空白。采用485旋挖鉆機(jī)配合JAR-320H全回轉(zhuǎn)下永久鋼護(hù)筒，150噸快放履帶吊抓土，旋挖機(jī)/RCD入巖的施工工藝，屬于大型機(jī)械設(shè)備相互配合施工。具有機(jī)械化程度高，施工速度快和施工質(zhì)量有保證等優(yōu)點。
經(jīng)過項目部全體人員的努力，目前已完成N1、FP7、CP1和Z2平臺護(hù)筒下沉420米。12月12日完成了CP1-1號樁的施工（樁長65米）。該樁具有孤石夾層多，地質(zhì)情況復(fù)雜等特點，施工難度較大。CP1-1號樁的順利完成，為往下其他平臺樁基礎(chǔ)施工提供了很好的經(jīng)驗積累，同時也得到了總包和監(jiān)理單位（監(jiān)察實體）的一致肯定和認(rèn)可（該樁為合同范圍外增加項目，由于該樁原施工隊伍在3個月內(nèi)采用多種方法仍無法完成樁基成孔，總包將該樁分判由我司施工）。
我部將再接再厲，總結(jié)經(jīng)驗，穩(wěn)步推進(jìn)，有望按照工期節(jié)點，保質(zhì)量、保安全、按時完成施工任務(wù)。
